Encomendas de Shein e Temu impulsionam e remodelam mercado de frete aéreo global
As plataformas de compras baratas Temu e Shein estão remodelando o mercado de cargas fora da China ao ocupar espaço nas aeronaves em um ritmo, o que já reflete-se no preço do frete e desperta receios de uma redução de capacidade durante a movimentada temporada de pico de transporte no final do ano.
Os volumes de embarque provenientes dos centros de produção no sul da China, em particular, estão aumentando, o que desencadeou uma concorrência crescente por espaço para aeronaves.
Os preços fora da região de grande volume de frete aéreo em junho subiram cerca de 40% em relação ao ano anterior, durante o que normalmente é uma temporada de baixa temporada, antes que os negócios acelerem para o período de compras natalinas de final de ano.
“Se você, como remetente, não combinou ou negociou com seu despachante sobre como navegar nesse período, acho que você terá muito trabalho”, disse Niall van de Wouw, diretor de frete aéreo da empresa de dados de transporte e compras Xeneta.
Especialistas do setor dizem que o aumento é em grande parte resultado do crescimento acelerado da Temu e da Shein, as empresas emergentes do comércio eletrônico fundadas na China que se tornaram uma força no comércio varejista on-line. “O boom do comércio eletrônico na China transformou o mercado de frete aéreo em um período de tempo incrivelmente curto”, disse van de Wouw.
Tim Scharwath, executivo-chefe da DHL Global Forwarding, disse que as empresas chinesas de comércio eletrônico se expandiram tão rapidamente em menos de dois anos que consomem mais de 30% do espaço de carga em algumas rotas fora da Ásia.
O frete aéreo é normalmente dominado por itens pequenos e de alto valor, como smartphones e laptops, bem como por produtos perecíveis, como peixes e flores. Temu e Shein estão inundando as rotas aéreas com roupas e utensílios domésticos de baixo custo que enviam para consumidores na Europa e na América do Norte.
As exportações do Aeroporto Internacional de Hong Kong registaram aumentos de dois dígitos em cada um dos primeiros cinco meses de 2024 e aumentaram 30% em relação ao ano anterior em maio, de acordo com a agência que administra o aeroporto.
A demanda está provocando um aumento nos preços. A taxa média à vista no final de junho para enviar carga por via aérea do sul da China para os Estados Unidos era de US$ 5,27 por quilograma, mais que o dobro dos níveis de 2019, de acordo com Xeneta.
A DHL Global Forwarding está pressionando varejistas e fabricantes a assinarem contratos agora, apesar das taxas mais altas do que o normal, para garantir espaço mais tarde. “Se você vier até nós em outubro e pedir capacidade extra, nossa resposta provavelmente será não”, disse Scharwath.
O crescimento dos volumes de comércio eletrônico internacional está entre as grandes forças que estão impulsionando o negócio de carga aérea este ano.
A demanda global de frete aéreo aumentou 12,7% nos primeiros quatro meses deste ano, de acordo com a Associação Internacional de Transporte Aéreo, bem acima do aumento de 10,3% na capacidade que o grupo mediu no período. A demanda na região Ásia-Pacífico tem sido particularmente forte, expandindo 14% em abril, quase o dobro do ganho de capacidade de 7,8%.
Temu e Shein ganharam popularidade com preços baixíssimos para itens enviados diretamente de fábricas na China. A Amazon planeja um serviço semelhante fora da China, o que poderia tornar a competição pelo frete aéreo ainda mais acirrada.
Um representante da Temu disse que a empresa usa tanto o mar quanto o ar para transportar mercadorias. “Nosso principal objetivo é garantir que os clientes recebam seus pedidos com rapidez e ao melhor custo”, disse. Porta-vozes de Temu e Shein disseram que proíbem o uso de trabalho forçado em suas cadeias de abastecimento.
Com informações do Valor Econômico
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